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　　尽管经济寒冬仍未过去，但似乎没有影响到萧山企业在钢结构领域抢占行业制高点的步伐。

　　近日，东南网架发布公告称，公司近期参与了“青岛新机场航站楼指廊钢结构及屋面施工”项目的投标，青岛工程建设管理信息网2016年1月11日发布了预中标公示，公示东南网架成为项目的中标单位，中标金额为5.07亿元。

　　标志性建筑烙上“萧山印”

　　东南网架的消息一出，立马引起资本市场的强烈兴趣。据悉，项目中标后,项目金额占本公司2014年经审计的营业收入的11.99%,预计将对公司未来品牌形象和经营业绩产生积极的影响。

　　换言之，这个重大工程项目将对东南网架今后一段时期内的财务指标产生较大影响。

　　事实上，萧山钢结构产业起步较早，经过近30年发展，目前已成为区内五大支柱性产业之一，并被授予为“中国钢结构产业基地”。

　　特别是，萧山钢结构企业在不少地方标志性建筑中都留下了身影。比如说杭州火车东站，东西跨度颇大的站房呈现出很强的美学效果，坚实、优美的站房采用钢结构，从设计、制作到安装，这些钢结构全部来自萧山，其中应用的不少技术为国内首创，拥有自主知识产权。

　　从最初的建设轻钢厂房，到现在占领机场、火车站等国内大型空间钢结构建设领域，承建大量知名大型项目，都充分证明了萧山钢结构企业的实力。另一方面，也直接反映出萧山钢结构企业正迅速抢占产业制高点。

　　进军钢结构住宅

　　那么在经济新常态下，钢结构企业如何突破瓶颈，实现转型升级？萧山钢结构企业瞄准钢结构住宅建筑，试图以优化业务结构实现新一轮增长。

　　此前，杭萧钢构也发布公告称，公司与烟台东旭置业有限公司签署陈家地块项目钢结构住宅建设工程施工合同，合同金额暂定为18.05亿元，其中一期工程预估价为2.79亿元。工程内容包括土建工程（含地下室及桩基）、钢结构工程、墙体工程等。

　　据了解，钢结构建筑素来有“绿色建筑”的美誉，尤其是与传统建筑行业相比，钢结构优势十分明显。

　　而在未来，从“超高建筑、大跨度空间结构工厂”等建筑领域迈入民用住宅等与普通人日常生活相关的领域，这将成为国内钢结构产业新方向。

　　目前，国内还没有明确的钢结构住宅标准体系，钢结构住宅行业尚处于无序竞争状态。因此，很多萧山钢结构企业开始利用自身优势，致力于钢结构住宅的全套技术开发，力争在细分行业中继续保持领先地位。